Qu’est-ce que l’accessibilité ?
En respect de la loi et dans le cadre plus global d’une politique d’accessibilité à la ville et à ses infrastructures, permettre à tous d’accéder au tramway ne pouvait qu’être un des axes forts du projet de prolongement du T3.
Aujourd’hui, accéder à la ville s’inscrit dans un plan global qui inclut le fait de :
- Pouvoir se déplacer physiquement dans la ville, dans les espaces d’échanges et accéder aux véhicules
- Etre en mesure d’accéder à l’information et à sa compréhension : connaissance de l’information, signalétique, repérage.
Le projet du tramway s’engage à répondre à ces deux aspects de l’accessibilité.
Favoriser l’accessibilité, c’est avoir une vision globale et cohérente de la ville et de la façon dont les transports s’y insèrent. Ce qui implique de favoriser la circulation de tous, dont celle des personnes à besoins spécifiques, entre la ville et les espaces de transport et d’un mode de transport à l’autre. Permettre à tous d’accéder à la ville passe donc par :
- La prise en compte de l’éclairage et de l’acoustique ;
- Les aménagements aux sols ;
- Le choix du mobilier et des équipements ;
- Le système d’information et la signalétique.
Exemples de réalisation :
- Larges portes et plancher bas intégral qui permet la montée et la descente des rames au niveau des quais de station des personnes en fauteuil roulant, des poussettes ou des bagages à roulette.
- Couloirs élargis à l’intérieur des rames qui favorisent la circulation de tous les voyageurs.
Cadre légal
La loi sur l’égalité des droits et des chances, la participation et la citoyenneté des personnes handicapées, promulguée le 11 février 2005 impose la mise en accessibilité des réseaux aux personnes présentant tout type de handicap, avant février 2015. La ville de Paris et les opérateurs de transport s’inscrivent dans ce projet global. Plus qu’une obligation légale, il s’agit par le biais de l’accessibilité à tous aux infrastructures de transport et à la ville de mener une véritable action citoyenne.
Photomontage
