Les aménagements des quais du T3 ont été pensés pour parer à toutes ces difficultés d’accès.
Pentes de 5 % maximum des rampes d’accès.
Mise en place de bandes d’éveil de vigilance podotactiles au bord des quais.
Quais de 4 m de largeur moyenne.
Suppression de tout obstacle qui pourrait gêner le cheminement.
Amélioration de la qualité de l’éclairage et de la lisibilité de la signalétique.
Equipement des vitres du fond des quais d'une bande de repérage pour les personnes mal-voyantes.
Amélioration de l’information destinée aux voyageurs :
- positionnement à une hauteur adaptée de manière à être lisible par tous les usagers
- annonces visuelles sur les quais des temps d’attente des prochains tramways. Ces annonces seront accessibles aux personnes mal voyantes (système existant sur T1 et T2).
- mise en place du système d’information voyageur sonore « SIEL », en test sur la ligne de métro n°11 : si le bilan de l’expérimentation est positif, celui-ci sera étendu progressivement à l’ensemble du réseau RATP.